“米”字经济圈 高铁时代城市“造富”新模式
经济教育
长江资讯网
李倩
2020-07-02 15:31

商合杭高铁合湖段将于6月28日开通运营,标志着商合杭高铁全线贯通。届时,河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”,中原至长三角再添新通道。(经济日报)

在八纵八横的高铁时代,一个华丽的“米字型”高铁枢纽在合肥屹立而起。合福高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁、商合杭高铁铁路贯穿其间, 将众多城市连为一体,组成更为庞大的“米”字经济圈。

商合杭高速铁路,又名商杭高铁、商杭客运专线,是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路,商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中“京港通道”、“京沪通道”的重要组成部分。与长三角城际铁路网,实行互联互通。缓解京沪高铁的客流压力,促进中部地区崛起。

“米”字经济圈,促进了合肥和去浙江的新便捷通道。在人口有相对较多的商丘、合肥、杭州等地更大程度上获得的利,还是传统意义上大家都能够理解的外出务工人员出行的方便性。河南又是更大的劳动力输出省,造成该区域的出行压力十分巨大。新线路的开通,显然缓解了这种压力。在交通上,有效连接长三角三大重要区域节点城市合肥、南京和杭州的重要区域,由不断完善丰富的高铁线路,却能在出行便捷程度上得到有效的提升。同时,影响了中华文明区域间文化融合与创新的问题,有了更好地沟通交流,以利于创新与输出。给当地人民出行,经济社会的发展带来更大的便利。高铁对旅游业、内地的招商引资方面、人才异地上班等方面,都有很大的带动作用,再次是高铁带来人流将大城市之间的交流更便捷高效,而人流就带来资金流。“米”字经济圈将会让周边的城市紧密联系在一起,人流、物流、信息流、资金流将在短时间迅速集聚,“同城效应”大大提升了资源配置效率,进而引导相关产业重新布局、整合。从某种程度上说,抓住了机遇,枢纽城市就能“乘着高铁飞起来”。

“米”字经济圈带来的实质性影响,简单来说就是商丘、合肥、杭州等整体消费力和经济活力的提升。高铁带来的是人流量,这意味着消费能力的提升和信息、资源的快速流动,比如安吉有着较好旅游资源的县,因为开通了高铁,游客数量得到了大幅度的提升,带动了当地旅游产业的发展,各类型的客栈、酒店、宾馆开始建设,为了迎接大量游客的涌入,道路、水电、网络等基础设施建设投入增加,县城扩张速度明显提升,本地房价上涨,餐饮业、娱乐业发展迅速,虽然旅游业给当地政府带来的税收收入增长量相对不高,但基于对当地发展前景的预期,政府能够得到更多的政策支持和资金支持,从而得到更多资源投入当地经济发展和民生保障。其次,“米”字经济圈让商丘、合肥、杭州等地间距离缩短,实质是增加商丘、合肥、杭州等地的开放程度,一个城市越开放,新生事物将越多,机会也就越多。比如,在脱贫攻坚中,随着高铁的开通,外出务工人员的数量将更多,这在增加群众收入的同时,也会带来新的社会问题。相应的,配合引才政策,外来人才也将更有可能涌入县市,给县市发展注入新的活力。如此等等。

“米”字经济圈带给我们的,将是长三角一体化发展进程中的无限机遇。为沿线企业带来了发展新契机,将促进产业链与创新链精准对接,发挥各自优势,实现更好发展。(李倩)